Avianca elimina assentos reclináveis na classe econômica
A principal companhia aérea da Colômbia, a Avianca, anunciou uma reconfiguração na sua frota Airbus A320. As aeronaves atendem destinos nas Américas, então é possível que brasileiros encontrem a novidade compartilhada pela cia: assentos não reclináveis.
Para adicionar mais assentos nas aeronaves, a Avianca optou por eliminar a classe executiva para criar uma grande classe econômica. Adicionalmente, algumas das poltronas reclináveis serão substituídas por não reclináveis.
Anteriormente, foi compartilhado que todos os assentos reclináveis deixariam de existir. Mas a Avianca esclareceu, no dia 28 de julho, que somente alguns assentos sem reclinação passarão a ficar disponíveis para passageiros.
Serão várias fileiras com poltronas que reclinam e que não reclinam na classe econômica das aeronaves Aribus A320. Dessa forma, o passageiro que quiser uma tarifa mais barata poderá selecionar os assentos não reclináveis.
A nova configuração funcionará da seguinte maneira: serão três fileiras com assentos mais espaçosos para a classe executiva, como costuma acontecer em voos de média duração.
Da quinta a décima fileira, serão os assentos Plus, ainda com a reclinação regular. As fileiras 12 e 14 são as das saídas de emergências, as quais naturalmente necessitam de mais espaço. Por fim, os assentos sem reclinação, da classe econômica, serão: das fileiras 4 e 11 e da 15 a 32.
Recepção dos viajantes
A notícia não foi bem recebida por passageiros que voam com a Avianca, a qual é uma das maiores companhias aéreas da América Latina.
Somente os assentos das primeiras fileiras, os quais são exclusivos para a tarifa mais cara, serão reclináveis. Então, apenas uma minoria terá acesso às poltronas mais confortáveis.
Se já é difícil relaxar e adormecer em poltronas reclináveis, as poltronas que não reclinam dificultam ainda mais o descanso a bordo da aeronave.
Especialistas da Associação Brasileira do Sono (ABS) explicam que a falta da reclinação mantém o corpo em estado de alerta, incapaz de relaxar, porque interfere no funcionamento do sistema nervoso. Quando o corpo está deitado, os batimentos cardíacos, pressão arterial e adrenalina diminuem gradativamente, favorecendo o sono.
Todavia, a cia alegou que a medida possibilitará uma maior competitividade de preços de passagens aéreas nas Américas. A Avianca compartilhou, ainda, que a mudança promove a economia de combustível, uma vez que as poltronas não reclináveis são mais leves.
A alteração dos assentos integra o processo de reestruturação da Avianca. Ele começou após a companhia aérea sofrer prejuízos financeiros durante a pandemia de coronavírus, em 2020.
Via: Jornal Extra e Acessa.com.
